宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

金融界网站3月25日讯 今日宁波港开盘报3.38元,截止14:35分,该股涨10.06%报3.61元,封上涨停板宁波港股票最新消息。

宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

昨日(2020-03-24)该股净流出金额1141.48万元,主力净流出903.94万元,中单净流出411.47万元,散户净流入173.93万元宁波港股票最新消息。

最近一个月内,宁波港共计登上龙虎榜0次,表明宁波港股性不活跃宁波港股票最新消息。

公司主要从事 集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务、综合物流及其他业务。

截止2019年9月30日,宁波港营业收入172.0233亿元,归属于母公司股东的净利润29.366亿元,较去年同比增加21.6731%,基本每股收益0.223元。

风险提示:个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成,仅供参考,不构成绝对投资建议。

港口题材:未来都市圈视角下的“宁波港”

1.港口板块之大局观

宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

图A: 港口行业的上下游关系梳理

宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

【1】关键要闻之“港口行业债券怎么看?”——重点摘要:

宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元

(来源:岳读债市 2021-02-17)

我国港口目前主要为腹地型,腹地经济基础为其最重要的后天首要条件,港口行业呈现明显的区域性。2020年各省市货物吞吐量与当地GDP总量水平总体呈线性关系。

由于政策限制、资金密集型和规模经济特征,港口行业整体准入壁垒较高,港口竞争格局较为固化,集中度一般。2020年货物吞吐量最大的为宁波舟山港,年吞吐量为11.72亿吨,市场占有率为8.06%。

上海港、宁波舟山港、广州港等大型港口受益于地区对外贸易开放度高,吞吐货种以毛利率较高的集装箱业务居多;北方港口货源结构仍偏煤炭、油品化工、铁矿石等传统货源影响。长三角港口群中上海港以集装箱业务一家独大,宁波舟山港虽与其有部分竞争,但也差异化发展了大宗散货、油品和液体化工产品。

图B: 全国沿海港口的各自发展特色

【2】关键要闻之“2月中上旬集装箱吞吐量维持高增,关注港口费率变动──港口行业专题报告”——重点摘要:

(来源:浙商证券的研报 2021-02-28)

2月中上旬,沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长24.2%,其中上旬增长27.5%,中旬增长20.7%;外贸货物吞吐量同比增长22.7%。八大枢纽港集装箱吞吐量同比增长60.7%,较19年同期仍高增9%。集装箱业务持续高增,已超过疫情前水平。

2月中上旬数据同比高增一方面来自20年同期新冠疫情低基数效应,另一方面,倡导“就地过年”下,春节期间工业生产和出口情况料显著好于往年。

图C: 节后复工复产速度有望显著快于往年,21Q1工业数据值得期待

2.盘面异动股扫描之宁波港(601018)

历史回溯之关键时间轴线:

[1]2016-06-08 公司公告

601018:宁波港关于实施2015年度利润分配后调整发行股份购买资产暨关联交易发行价格和发行数量的公告

本次发行股份购买资产的价格由8.16元/股调整为8.08元/股后,鉴于本次交易标的交易价格为301,261.03万元,本次交易向交易对方发行股票数量调整为372,847,809股。

[2]2016-07-05 公司公告

601018:宁波港关于控股股东增持公司股份的公告

本次增持的具体情况

2016年7月4日,宁波舟山港集团通过大宗交易方式增持了舟港股份持有的公司0.17%的股份,共计21,177,167股,价格为5.01元/股。本次增持前,宁波舟山港集团直接持有公司股份9,658,635,829股,占公司总股本比例75.46%,本次增持完成后,宁波舟山港集团直接持有公司股份9,679,812,996股,占公司总股本的75.63%,属于国有法人股。

本次增持目的

本次增持是为了解决公司发行股份购买资产暨关联交易事项完成后的交叉持股问题。

[3]2020-08-27 公司公告

601018:宁波港非公开发行股票发行结果暨股份变动公告

发行方式:本次发行采用向特定对象非公开发行的方式;发行对象:宁波舟山港集团、上港集团;募集资金总额:人民币9,668,870,288.87元;发行价格:人民币3.67元/股。

图D: 宁波港之20210305 10:22 即时盘面(周线)技术推演——静待放量突破关键压力位

解析:

{1}通过图D,可以看出宁波港(601018)周线完成大双底结构+三角形整理蓄势,只等待一根标志性大阳线而已;

{2}通过图E和图F,看出该股自2015年股市当年崩盘后,股价走低;期间整体反弹少、炒作波段少——背后长线资金估计也相对驻扎其中而无甚大动作;

{3}通过历史回溯之关键时间轴线[1][2][3],特别是2015年“发行股份购买资产的价格为8.08元/股”——而当下市场股价约4元,可见关键股东的成本还是较高的;

图E: 宁波港之20210305 10:30 即时盘面(日线)技术推演——2015年至今整体走低

图F: 宁波港之20210305 11:30 即时盘面(分时图)——上午港口板块整体异动

3.核心题材和后期炒作概念

【3】关键要闻之“宁波港整合舟山港落地 融合发展成关键”——重点摘要:

(来源:第一财经日报 2016-02-17)

在港口业合并大势与国企改革提速的共同助力下,自去年8月停牌后,宁波港于近期发布重组预案,拟以定增收购舟山港股份有限公司85%股份,作价超30亿元。

根据证监会网站信息显示,舟港股份此前曾两度冲击IPO,欲独立上市。

多位券商分析师都指出,宁波港股份的体量巨大,此次吸收的舟港股份体量远小于宁波港股份,并且资产盈利质量弱于宁波港股份;从业务量、资产以及收入和利润规模多方面考虑,此次重组对宁波港业绩提升影响有限。“港口行业整体趋势向下,港口整合是未来的大方向;但整合只能减缓,很难改变行业下滑的趋势。”兴业证券行业分析师强调称。

【4】关键要闻之“宁波港(601018)进一步整合省内港口资产 提升整体竞争力”——重点摘要:

(来源:兴业证券的研报 2020-12-18)

事件:11月27日晚,宁波港发布关于收购股权暨关联交易的公告

公司拟以56.4亿元的交易对价现金收购相关同业竞争资产股权,具体包括省海港集团持有的嘉兴港口控股集团有限公司、浙江海港嘉兴港务有限公司、温州港集团有限公司、浙江义乌港有限公司100%股权,以及浙江头门港投资开发有限公司持有的浙江头门港港务有限公司100%股权。

本次交易对公司的影响。若以上市公司及同业竞争资产2019年度数据静态测算,本次交易完成后,公司合并报表总资产将增加64.50亿元,上升8.99%,合并报表营业收入将增加14.47亿元,上升5.95%。本次交易完成后,上市公司合并报表范围将增加五家全资子公司。南北两翼港口资产的注入,将有利于公司充分统筹和利用全省沿海港口资源参与市场竞争,优化资源配置。

{1}解读:

通过上述【3】【4】要闻,可看出:两条信息均有涉及兴业证券研究所的观点,从【3】要闻中“整合只能减缓,很难改变行业下滑的趋势”到【4】要闻中“有利于公司充分统筹和利用全省沿海港口资源参与市场竞争,优化资源配置”——时隔4年,面对两次“收购”,相对而言,该研究机构的近期的观点更加乐观和更加偏向看好;

{2}未来事件驱动因子的猜想:

{1}来自增持公告的驱动:

之前2021年1月4日,新闻报道“2020年4月16日至2020年12月31日,招商港口集中竞价方式买入宁波港382,769,155股股份,占宁波港股本总额的2.42%。招商港口方面在未来12个月内有根据股价择机增持公司股份的计划”——招商港口重点为粤港澳为主的业务体系,宁波港和其几乎无太多协同效应和合作点;因此,其增持的目的,估计更多处于同行对同行的深入了解,类似“财务投资”方式介入获取相关的未来股价上涨的预期差价;

{2}来自宁波都市区建设消息的进一步的酝酿:

之前2021年2月25日,新闻报道“宁波都市区范围明确了”涉及“深度参与‘一带一路’建设、高水平建设浙江自由贸易试验区;通过打造宁波舟山港一体化2.0、建设综合交通门户枢纽等”等内容——这只是一条行政规划,而后续具体步骤估计会不断出炉;

图G: 宁波都市区建设行动方案(来源:浙江新闻 20210225)

(仅供参考,不构成买卖建议)

本文版权由财经博客拥有,转载清署名!:财经博客 » 宁波港股票最新消息;快讯:宁波港涨停 报于3.61元